Étude de cas
Reprise de site Campagne publicitaire
Confort VTC
Confort VTC avait un site sur Wix, 200 € par an, peu optimisé. Le contenu a été repris, la page refaite pour le référencement et la vitesse, puis branchée sur une campagne web marketing.
Chauffeur privé · Saint-Leu, La Réunion
Client
Confort VTC
La Réunion
Activité
Chauffeur privé : transferts,
excursions, événements
Objectif
Être trouvé, charger vite,
convertir
Prestation
Reprise de site,
campagne publicitaire
Le point de départ
Avant, un site sur Wix : 200 € par an pour le garder en ligne, et une page peu optimisée, pour le référencement comme pour la vitesse. Le contenu, lui, était bon : les services, les photos, le parcours du chauffeur, les avis.
La reprise : tout ce contenu récupéré et remis dans une page faite pour deux choses. Être trouvée, sur « chauffeur privé » et « transfert aéroport » à La Réunion. Et s'afficher vite sur un téléphone, dans un hall d'aéroport, en 4G. Puis la page a servi d'atterrissage à une campagne web marketing.
Aujourd'hui, je gère la campagne. Les 300 € qui partaient chez Google ne partent plus, et le nombre de demandes a explosé.
Le parti pris
Référencé, rapide, et fait pour appeler.
Une page d'atterrissage ne sert à rien si Google ne la montre pas, ni si elle met trois secondes à s'afficher. Trois chantiers, dans cet ordre : être trouvé, charger vite, faire décrocher.
- Le référencementUn titre et une description écrits pour ce qu'on tape vraiment : chauffeur privé, La Réunion, Saint-Leu. Un seul grand titre, un sous-titre par section, les questions fréquentes balisées pour Google, la fiche établissement déclarée, un plan du site, et un texte alternatif sur chaque image.
- La vitesseUne page en HTML, sans plateforme derrière : 9 Ko de HTML, treize requêtes, trois scripts. Les images ne se chargent qu'au moment où on les fait apparaître.
- Le pouceLe numéro et WhatsApp en vert sous le titre, la note Google à côté. Sur téléphone, appeler, WhatsApp et devis restent collés en bas de l'écran, et les trois raisons de venir sont en pilules dorées dès la barre.
Le plan
Toutes mes pages suivent le même plan, celui des pages qui convertissent : la barre, le premier écran, la preuve, l'offre, comment ça marche, le prix, les questions, le dernier appel. L'habillage change d'un client à l'autre, jamais la logique. Ici, c'est le plan dans sa version la plus complète : une page d'atterrissage de campagne, reprise d'un site existant.
La barre porte, en plus des liens, les trois raisons de venir en pilules dorées : transfert aéroport, excursions, mariage et soirée. Trois appels à l'action dès la première ligne, parce que les visiteurs d'une campagne savent déjà ce qu'ils cherchent.
Le premier écran fait tout le travail d'une page de conversion : la promesse, le chauffeur en photo devant sa voiture, le numéro, WhatsApp, et un formulaire de rappel pour ceux qui ne veulent ni écrire ni composer.
La preuve est collée aux boutons : la note Google, 5 sur 5 et plus d'une centaine d'avis. Plus bas, la section VIP et ses photos la prolongent.
L'offre se lit en quatre cartes, une par service, puis les excursions, destination par destination. Comment ça marche est traité là où la question se pose : pour les transferts, un tarif ferme sur devis selon l'adresse, l'aéroport et l'horaire ; à bord, la liste de ce qu'on trouve dans la voiture.
Le chauffeur a sa section : son parcours, en quelques lignes. On réserve une personne, pas une plateforme.
Les questions, six, celles qu'on pose avant de réserver, puis le dernier appel : le contact et un formulaire de devis. Sur téléphone, la barre appeler, WhatsApp, devis reste collée en bas de l'écran du début à la fin.
Pas de grille de prix : un tarif affiché ne tiendrait pas d'un trajet à l'autre. La page le dit, et renvoie au devis.
Un mot du client
« Je l'ai vu en ligne avant de payer quoi que ce soit. Le lendemain c'était réglé, et le site est à moi. »
Pas cher ne veut pas dire pas bien.
Ce que vous venez de lire, le premier écran pesé au mot près, la preuve avant l'offre, le bouton au bon endroit, c'est la même méthode et la même attention pour un site à 49 €. Ce qui coûte moins cher, c'est le temps de production, pas le soin : chaque page est relue, testée sur téléphone, et vous la voyez en ligne avant de payer.
On en parle ?
Ça n'engage à rien.
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